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4 Tiempos Serie DF

4 Tiempos Serie DF

Desde 2.5 hasta 300 Hp.
2 Tiempos Serie DT

2 Tiempos Serie DT

Desde 15 hasta 40 Hp.

SERIE DF

Modelo DF250AP

La potencia, rendimiento y ahorro que buscabas. Descubre el verdadero placer de navegar.

CARACTERÍSTICAS

Detalles que hacen la diferencia

Potencia, desempeño y rendimiento a otro nivel

Descubre el desempeño más versátil y eficiente del primer fuera de borda V6 con operación doble (regular y contrarrotante) y Lean Burn Control System. Ahorra combustible significativamente en un 14% sin sacrificar potencia.

Ligereza, tamaño y confiabilidad incomparables

Su tamaño conveniente, compacto como ninguno, es apenas comparable con su potencia. A eso le sumamos su peso más ligero que lo vuelve ágil, fácil de transportar e increíblemente eficiente. Diseñado como un motor confiable, seguro y no ruidoso en cualquier punto de navegación.

Durabilidad superior

Incorporar la Selección de Rotación nos demandó reforzar el sistema de engranaje en la propela y ahora ofrece una elevada durabilidad. Y como cuenta con sistema Troll Mode, un interruptor que te permite ajustar la velocidad en rangos de 50 Rpm, evita el desgaste en cualquier revolución.

Sistema anticorrosivo

Este Motor fuera de borda cuenta con un eficaz tratamiento contra la corrosión, directo en la aleación de aluminio, lo que permite ofrecerte la máxima durabilidad y la confianza de que tu motor estará protegido de la sal, el óxido y otros elementos altamente corrosivos.

FICHA TÉCNICA

Conoce todo sobre tu nuevo motor

  • DF250AP
    Longitud de transmisión o “pata” (pulgadas): 25 (X)
    Sistema de arranque: Eléctrico
    Dirección: Accesorios de control remoto (se venden por separado)
    Peso seco en Kg: 274 (X)
    Tipo de motor: 4 tiempos
    No. de clindros: V6 a 55°
    Cabeza de motor tipo: DOHC, 24 válvulas
    Potencia: 250 Hp.
    Sistema de combustible: Inyección Electrónica Secuencial Multipunto
    Capacidad de tanque de combustible: No aplica en este modelo
    Trim, sistema de inclinación: Trimado y elevación asistidos eléctricamente
    Escape: Por el centro de la hélice
    Relación final de engranes: 2.084:1
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ACCESORIOS Y REFACCIONES

Detalles que hacen la diferencia

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