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GSX-R1000 A

La motocicleta súper-deportiva desarrollada para establecer parámetros.

Colores disponibles

CARACTERÍSTICAS

Detalles que hacen la diferencia

Selector de Modo de Manejo Suzuki (S-DMS)

Se adapta a tus ajustes personales de manejo o a las condiciones del entorno con 3 modos diferentes de entrega de potencia para conducir sin problemas en pista, calles estrechas, curvas, tráfico o carretera.

Unidad de Medición Inercial (IMU)

Sistema que monitorea en tiempo real la inclinación, el balance y el grado de derrape de la moto para controlar con precisión la tracción, frenado y el manejo en curvas.

Sistema de Control de tracción de 10 niveles (TCS)

Diez niveles de control de tracción pensados para diferentes grados de dificultad en el manejo, dependiendo de las condiciones del terreno combinadas con tu nivel de experiencia.

Chasis 10% más ligero y resistente

Un chasis más liviano, un tanque más compacto, así como nuevos materiales disminuyen considerablemente el peso de la GSX-R1000 sin comprometer su estabilidad ni seguridad.

Vídeo

Versiones y precios

Detalles que hacen de la diferencia.

GSX-R1000 A
Precio 2017: $276,990.00
Motor: 1000 cc.
Transmisión: 6 velocidades
Tipo de motor: 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC
Número de cilindros - 4 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro.
Diámetro - 76 mm x 55.1 mm
Desplazamiento - 999.8 cm3
Relación de compresión - 13.2:1
Sistema de combustible: Doble inyector por cilindro y con SDTV(doble mariposa)
Sistema de arranque - Eléctrico
Sistema de lubricación - Cárter Húmedo
Dimensiones y peso:
Largo total - 2075 mm
Ancho total - 705 mm
Alto total - 1145 mm
Distancia entre ejes - 1420 mm
Distancia al piso - 130 mm
Altura del asiento - 825 mm
Peso seco*** - 170 kg
Peso neto** - 201 kg
Transmisión:
Embrague - Húmedo de discos múltiples con clutch anti-rebote
Transmisión - 6 velocidades
Patrón de cambios - 1 abajo, 5 arriba
Transmisión final - Cadena DID525HV3, 120 eslabones
Suspensión Delantera: Invertida telescópica con resorte y ajustable a la compresión y rebote
Suspensión Trasera: Mono amortiguador hidráulico y resorte SHOWA ajustable a la compresión y rebote
Frenos delanteros - Doble disco flotante 320 MM
Freno trasero - Disco sencillo 220 MM
Neumáticos Delanteros: 120/70ZR17M/C (58W) sin cámara de aire
Neumáticos Traseros: 190/55ZR17M/C (75W) sin cámara de aire
Eléctrico:
Tipo encendido - Electrónico, Transistorizado
Capacidades:
Tanque gasolina incluida reserva - 17.5 Lts
Potencia* - 202 CV a 13200 rpm
GSX-R1000 A Moto GP
Precio 2017: $280,990.00
Motor: 1000 cc.
Transmisión: 6 velocidades
Tipo de motor: 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC
Número de cilindros - 4 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro.
Diámetro - 76 mm x 55.1 mm
Desplazamiento - 999.8 cm3
Relación de compresión - 13.2:1
Sistema de combustible - Doble inyector por cilindro y con SDTV(doble mariposa)
Sistema de arranque - Eléctrico
Sistema de lubricación - Carter húmedo
Dimensiones y peso:
Largo total - 2075 mm
Ancho total - 705 mm
Alto total - 1145 mm
Distancia entre ejes - 1420 mm
Distancia al piso - 130 mm
Altura del asiento - 825 mm
Peso seco*** - 170 kg
Peso neto** - 201 kg
Transmisión:
Embrague - Húmedo de discos múltiples con clutch anti-rebote
Transmisión - 6 velocidades
Patrón de cambios - 1 abajo, 5 arriba
Transmisión final - Cadena DID525HV3, 120 eslabones
Suspensión delantera - invertida telescopica con resorte y ajustable a la compresión y rebote
Suspensión trasera - Mono amortiguador hidráulico y resorte SHOWA ajustable a la compresión y rebote
Frenos delanteros - Doble disco flotante 320 MM
Freno trasero - Sencillo 220 MM
Neumáticos Delanteros: 120/70ZR17M/C (58W) sin cámara de aire
Neumáticos Traseros: 190/50ZR17M/C (75W) sin cámara de aire
Eléctrico:
Tipo encendido - Electrónico, Transistorizado
Capacidades:
Tanque gasolina incluida reserva - 17.5 Lts
Potencia* - 202 CV a 13200 rpm
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Precios de mantenimiento sugerido

KM Meses Precio
1,000 2 $1,038.00
6,000 12 $1,038.00
12,000 24 $2,074.00
18,000 36 $2,136.00
24,000 48 $2,074.00

ACCESORIOS Y REFACCIONES

Detalles que hacen la diferencia

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