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Kingquad 750
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Versiones y precios
Detalles que hacen de la diferencia.
| Kingquad 750 |
| Precio 2017: $192,990.00 |
| Motor: 750 cc. |
| Transmisión: Automática |
| Motor: 750 cc. |
| Transmisión Automática. |
| Tipo de motor - 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC |
| Número de cilindros - 1 cilindro, 4 válvulas |
| Diámetro - 104.0 mm |
| Carrera - 85.0 mm |
| Desplazamiento - 722 cm3 |
| Relación de compresión - 10.0:1 |
| Sistema de combustible - Inyección |
| Sistema de arranque - Eléctrico |
| Sistema de lubricación - Bomba húmeda |
| Largo total - 2115 mm |
| Ancho total - 1210 mm |
| Alto total - 1245 mm |
| Distancia entre ejes - 1280 mm |
| Distancia al piso - 270 mm |
| Altura del asiento - 880 mm |
| Peso seco*** - 273 kg |
| Peso neto** - 302 kg |
| Embrague - Plato húmedo, automático, tipo centrífugo |
| Transmisión - Automática variable con banda (V-belt) |
| Caja cambios / Transfer - 2 velocidades adelante y reversa /L-H-N-R(Hand operated) |
| Patrón de cambios - Automático |
| Transmisión final - Flecha |
| Tipo encendido - Electrónico tipo CDI |
| Tanque gasolina incluida reserva - 17.5 Lts |
| Racción Seleccionable - 3 tipos = 4X4, 4X4 con diferencial delantero bloqueado o 4X24x2 |
| Suspensión delantera - Independiente, doble horquilla, amortiguador hidráulico con resortes |
| Suspensión trasera - Independiente doble horquilla, amortiguador hidráulico con resortes y barra estabilizadora |
| Freno delantero - Doble disco delantero |
| Freno trasero - Sellado discos múltiples bañado en aceite |
| Llanta delantera - AT25 x 8-12**, tubeless 3.6 psi |
| Llanta trasera - AT25 x10-12**, tubeless 2.9 psi |
| Rin delantero y trasero - Aluminio, color Negro |
| Kingquad 750 POWER STERING |
| Precio 2017: $214,990.00 |
| Promoción en modelo 2017: bono de $12,000 |
| Motor: 750 cc. |
| Transmisión: Automática |
| Power Steering (dirección asistida) |
| Motor: 750 cc. |
| Transmisión Automática . |
| Tipo de motor - 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC |
| Número de cilindros - 1 cilindro, 4 válvulas |
| Diámetro - 104.0 mm |
| Carrera - 85.0 mm |
| Desplazamiento - 722 cm3 |
| Relación de compresión - 9.9:1 |
| Sistema de combustible - Inyección |
| Sistema de arranque - Eléctrico |
| Sistema de lubricación - Bomba húmeda |
| Largo total - 2115 mm |
| Ancho total - 1210 mm |
| Alto total - 1285 mm |
| Distancia entre ejes - 1285 mm |
| Distancia al piso - 260 mm |
| Altura del asiento - 920 mm |
| Peso seco*** - 276 kg |
| Peso neto** - 305 kg |
| Embrague - Plato húmedo, automático, tipo centrífugo |
| Transmisión - Automática variable con banda (V-belt) |
| Caja cambios / Transfer - 2 velocidades adelante y reversa /L-H-N-R(Hand operated) |
| Patrón de cambios - Automático |
| Transmisión final - Flecha |
| Tipo encendido - Transistorizado ECM |
| Tanque gasolina incluida reserva - 17.5 Lts |
| Racción Seleccionable - 3 tipos = 4X4, 4X4 con diferencial delantero bloqueado o 4X24x2 |
| Suspensión delantera - Independiente, doble horquilla, amortiguador hidráulico con resortes |
| Suspensión trasera - Independiente doble horquilla, amortiguador hidráulico con resortes y barra estabilizadora |
| Freno delantero - Doble disco delantero |
| Freno trasero - Sellado discos múltiples bañado en aceite |
| Llanta delantera - AT25 x 8-12**, tubeless 3.6 psi |
| Llanta trasera - AT25 x10-12**, tubeless 2.9 psi |
| Rin delantero y trasero - Aluminio, color Negro |
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Precios de mantenimiento sugerido
| KM | Meses | Precio |
| 200 | 1 | $868.00 |
| 1,000 | 3 | $130.00 |
| 2,000 | 6 | $1,428.00 |
| 3,000 | 9 | $931.00 |
| 4,000 | 12 | $2,786.00 |
ACCESORIOS Y REFACCIONES
Detalles que hacen la diferencia
Refacciones